之前小沿有一个同事，车因事故大修过后不到一周，便又发现车子在经过不平段时摇摆剧烈。车主就猜可能是车子的前避震有问题。可是，在之前保险公司的公估定损报告清单中，前悬架被列在了保修清单里了，刚换过的部件怎么这么快又出现了问题?结果送去维修拆车检查才发现，前悬架并没有更换。 某4S店售后经理称，事故车定损并维修过后，保险公司会去相关4S店对那些更换件进行回收，因此车主可以要求4S店在保险公司收取这些回收件时通知自己前去确认，然后再与4S店所列出的维修清单进行核对确认。
把事故车送往4S店“疗伤”，没想到却越修越伤!日前，崔小姐得知自己送修的车，被修理工在事故车定损前，将车上部分较新的部件拿走卖掉，用旧件甚至残次件取而代之。 维业人士透露，修理工最喜欢修理事故车，不仅可以大赚一笔，如果事后车主有任何的质疑，修理工都可以把责任推到事故上，令车主“无力”反驳。 1、送修车辆如需将车留厂，车主最好与维修站一起将车辆入厂时的里程数、汽油表指针的大致、车辆的外观情况、备胎及工具等进行确认、记录。 3、车主在维修过程中留意每个更换环节，并在更换配件时要求4S店将调换的配件进行展示，防止使用副厂配件。 “熟人好办事”就能防潜吗?有在4S店工作的网民称，曾在公司经理的下，潜了熟人一次：检修保养时，悄悄在汽车发动机的空气格里塞一小团棉纱，发动机的通气渠道被堵，汽车跑起来乏力，因此就说由于前期保养不好，必须换发动机缸头。就这样，该公司从熟人处赚了1万多元。 车主在为汽车做保养前先电话预约，再根据预约时间送修，这样一般只需要两个小时左右，而且现在很多4S店的维修车间跟客户休息区都是用透明玻璃相隔的，车主可以清楚紧盯爱车的维修过程。
信口夸大汽车毛病，让车主进入“套餐维修”是4S店最快的方式之一。吴先生的车在起动和刹车时听到“咯噔”异响， 4S店的检查结果显示：一是机角胶要换，1700元;二是方向机漏油，2900元。此外，车的尾气管烧穿，更换900元。 吴先生又到普通汽修店检查，根本没有这么严重，这里的维修工前后花了不到10分钟，花费10元，就把问题解决了。 某汽车售后服务总工程师表示，在车辆维修服务中，这种情况的确时有发生。如果消费者无法确认服务人员所说情况是否属实，可以要求工作人员拿出相应的检测凭据。比如可以要求当面观看维修人员的检测，观察其操作的方式和流程是否规范，检测的结果是否有力。 陈先生的轿车钥匙因失灵而无法打开车门，检修工作人员检查后坚称，车钥匙失灵唯一的解决办法就是重新配换一把钥匙，3000元。无奈，陈先生只好去边一维修店进行电池更换，2元便搞定了。 很多4S店车行管理人员为达到盈利目的直接给4S店下发配额。对于汽车维修来说，某一固定故障所需要的维修费用是确定的，但为了完成维修任务，一些不负责任的维修人员就把费用到客户身上，让车主吃尽哑巴亏。 如果车主有疑问的线S店出示检测凭证。但有些情况确实比较难判断，比如，有些维修工更换零部件来解决的问题，其实仅仅通过维修就可以修复，这种情况很大程度上取决于维修技师的能力。因此，车主朋友们平时要注意积累一些基本的汽车知识，并在需要帮助的时候多求助。 当然啦，很多事情都是能避免的，车子出现问题不光费钱，还糟心啊。如果很多事情在发生之前能够避免，我们是不是更喜闻乐见呢。接下来，小沿给大家支几招防患于未然的办法哦。
有很多问题明明能很简单的避免，很多人都不放在心上，认为不重要。但其实只要你随时注意您爱车的情况，有问题及时发现跟解决，就很难会产生需要送去维修的大问题。 我们这款多功能点烟器不仅能支持车载冰箱、行车仪等等供电，还能随时监测电压，若车出现任何一点不舒服的情况，就能及时发现。就不怕维修被坑啦，是不是妙招！
、这个工具箱就是辅助性器材啦，有时候车遇上一点小问题，其实不用大费周章的送去维修，不如自己多学习一些技巧，遇上小问题自己手动解决。经验累积多了，把车送去维修也不怕，什么猫腻都逃不过你的眼睛哦。
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