Engadget中文站 4月21日报道 最近宝马集团内部因BMW i8和BMW i3型电动车而知名的几个高管已经被一家中国公司Future Mobility聘请。汽车制造商也向Engadge，BMW i型系列汽车设计主管、产品管理主管、动力总成开发主管已经离任宝马，跟随上个月刚担任Future Mobility首席执行官的Carsten Breitfeld,一同进入了Future Mobility公司。该公司由腾讯控股参与投资，市值约2000亿美元，目前涉及游戏、信息传送等多个业务领域。 其实，早在2011年，宝马推出i3型城市电动汽车（售价40000美元（约人民币25.9万））和i8型超级电动汽车（售价135000美元(约人民币87.4万元)），获得了一致好评。2015年，又推出了i3 models，在电动汽车市场上收获了良好的口碑。但公司最近宣布，宝马新款模型车i NEXT推出计划将延迟至2017~2020年，这让不少客户略感失望。 但同时，市场竞争十分激烈。宝马的竞争对手特斯拉势头正猛，推出新款Model S（售价76500美元（约人民币49.5万元）），并已卖出50,000辆。不仅如此，另一新款电动汽车Model 3预售量已将近400,000，只要预定的客户有一半正式下单，就将使Model 3位居美国十大最畅销的汽车榜首，遥遥领先于当代主流汽车。而该车将于2017年底正式上。
尽管有核心高管离职，宝马集团发言人Paloma Brunckhorst还是坚定地告诉我们：请一定要对宝马电动汽车的未来保持信心，今年下半期，公司将会发布电池容量增加50%的新款BMW i3，这将使其续航里程增加到120到150英里（在没有天然气提供动力的情况下），足以满足在城市周围的短途旅行。但这似乎不具有太大吸引力，因为特斯拉Model 3和通用Chevy Bolt早已将续航里程达到200英里。 Brunckhorst还提到：“宝马还将在2018年推出i8型跑车，而在上文提到的Model i系列车型i NEXT也将在未来十年内强力推出。在未来还有更多值得期待的新技术，如自动驾驶、数字连接、智能轻质化结构、新型充电技术等。”除此之外，“iPerformance”系列车型中还会增加5种混合动力汽车。 但这一切似乎有些无力，电动车市场竞争愈演愈烈，集团核心高管的离职对宝马无疑是一个巨大的打击。在业内，这也并非个例。比如最近特斯拉集团高管就跳槽进入了苹果。对此，特斯拉表示，虽然苹果想要制造自己的电动车，但他们挖角的工程师对他们而言已经没有价值，其中火药味甚厚。此外，据中国日报报道，Future Mobility也将会联合欧洲的设计、动力、自动驾驶等责任部门在深圳调研，目标是在中国及全世界范围内建立一个优质的互联网智能电动汽车公司。电动汽车的未来值得我们期待！（向迪一）
Apple Car陷入僵局 苹果与宝马谈崩 苹果在组建20人实验室 秘密研发电动汽车 福特表示 暂时不会推出里程320公里电动汽车 宝马支持远程控制GoPro 视频能同步在手机中 推荐： |
