从2月2日召开的市交通运输工作会议获悉，市今年将投资184.32亿元，建设5项高速公项目，建成192.96公里;建成普通干线项城市出口，力争新开工2项;建设农村公400公里;完成干线公里，实施农村全防护工程94项74.5公里，完成危桥11座2307.6延米等。这一投资同比增长达37.9%。 市在推进综合交通体系建设、智慧交通体系建设和绿色交通体系建设中，将围绕服务三大战略展开。服务京津冀协同发展战略，构建网骨架系统，加快南绕城、西阜、平赞、津石和石衡高速建设，同时，积极谋划衡昔、清新、石忻等高速公项目，与平赞高速、西柏坡高速组成市域高速公环线，尽早形成全市“三环五纵五横”高速公网络。加强干线公和城市出口建设，加紧实施绕城公项目，率先启动省道S337和省道S339项目。着力推进县县之间、重点开发区域、重要交通节点等公互联互通，促进县域网由“鱼骨形”向“鱼网形”转变，由“适应型”向“引领型”转变。要优化高速公、国省干线与县城主干线和迎宾大道的衔接，加大域整治力度，更好地发挥公在县域经济发展中的支撑引领作用。 服务公交优先战略，力争到2020年，实现以常规公交为主体，轨道交通、快速公交为，出租汽车和网约车为补充，共享单车等慢行交通为延伸的“三位一体+一慢”的城市综合交通服务体系，实现中心城区公共交通站点500米全覆盖，绿色公交车辆比例达到100%，建成2条以上快速公交线，中心城区公共交通机动化出行分担率达到60%以上。按照“1公里步行、3公里自行车、5公里公交、长距离轨道为主”的一体化公共交通目标，加快港湾式公交站台，启动BRT快速公交项目，施划公交专用道90公里，新增纯电动公交车1000辆，建成中仰陵公交停保场。 服务乡村振兴战略，力争实现“三个百分之百”，即市、县、乡农村公管理机构设置率达到100%，人员编制到位率达到100%，管理机构经费纳入财政预算比例达到100%，基本建立县有政员、乡有监管员、村有护员的产权队伍，并着力加强常态化管理，建立县、乡、村长体系。 近日，湖北省铁投资集团与仙桃市签署协议，计划9月底开建汉宜铁大福至仙桃城区支线。建成后，武汉至仙桃的城际铁将正式形成。全省城际铁将在武咸、武黄、武冈、武孝基础上，增至...[详情] 5月23日，建设者在省江北产业集中区建设金山港码头。投资6.1亿元的金山港码头位于芜湖鸠江区境内，陆域用地150亩，兴建港口码头泊位4个及仓储物流、码头堆场、办公大楼等配套工程，一期工程...[详情] 三信实业有限公司300兆瓦光伏电站程100兆瓦项目，总投资11亿元，固定资产投资8亿元，2014年计划完成投资3亿元，截止目前累计完成固定资产投资5亿元。目前，50兆瓦电站年底并网发电。中...[详情] 7月3日，省统计局发布前5月山西省工业运行数据，数据显示，山西省工业利润下滑，亏损仍主要集中在煤焦钢领域。受主要工业品外需不足影响，今年前4个月，全省工业利润增速逐月下降。15月，全...[详情]
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