马云也很有意思，他说今天的大会是他昨天下午主动要求来参加的。在夸赞了一番中国物流取得的成绩后， 马云分享了对物流业未来的看法。 他说，以前的物流是以体力劳动为主，未来一定是以脑力劳动为主。现在是成千上万的快递员手提肩扛，用体力去做，但未来一定是用脑力劳动：“现在是把人变成机器，未来会把机器做。” 马云提出希望把菜鸟打造成物流的大脑，帮助快递公司提升效率：“阿里巴巴不会自己去做快递服务，而是去支持快递服务。” 他还表示，投入上千亿建立国家智慧物流网，把整个中国社会化的物流成本降到5%，帮助企业降低库存，通过智能、协同为制造业创造利润空间。 “把整个中国社会化的物流成本降到5%”“帮助实体制造业降低成本”，马云的话振奋，但太过耳熟——和刘强东说的一模一样。 在5月29日中国电子商务大会上，刘强东说零售有两个核心：第一，就是把整个中国社会化的物流成本再降，降到5%以内；第二通过零售帮助大量传统的实体制造企业降低成本。 整个物流行业包括，物流行业，货运、快递、电商物流、冷链，同城物流、跨境物流等，电商物流属于物流的一个分支。 电商物流是根据电子商务的特点，为完成电商销售而开展服务。用户付款就代表商品所有权转移，在线上购物，商品转移多了配送环节，所以电商物流，是电商销售的组成部分。京东物流是典型的电商物流，但我们看到，京东物流开始发展。 电商物流的快递配送，一般都是面向C端的服务，作业内容是分拣和送达，是“无仓库存储作业”，只有中转和分拣中心的概念，最好的状态是零库存。 物流才有仓储的需要。我们看到菜鸟网络和京东物流都在加码仓储和物流园区建设，我在《京东物流融资25亿美金，PK菜鸟，或掀起“圈地运动”新》就提到这一点。 随着仓储等基础设施建设完备，以及对物流领域企业的投资并购，现在菜鸟网络和京东物流无论在大件物流、还是中小件物流，从冷藏冷链物流到短距配送O2O物流，从跨境物流到快递，都有覆盖能力。而“降低社会化物流成本”和“帮助制造业降低成本”，是为了将自己的物流能力对外输出而扯起的大旗。 马云说，菜鸟前五年是解决电商问题，接下来要解决行业问题。这次菜鸟的“新物流”跟之前阿里的“新零售”一样，是一个信号：对整个物流行业的重构开始了。（来源：虎嗅） 6月26日，国内知名电商智库电子商务研究中心发布了《2017年度中国电子商务市场数据监测报告》（全文下载：）。披露了2017年以下电商细分行业数据，并重点监测：（1）B2B电商：阿里巴巴、生意宝、慧聪、焦点科技、金泉网、网库、金银岛、马可波罗、国联资源网等；（2）网络零售：淘宝、天猫、京东、拼多多、苏宁易购、小米、唯品会、云集、有赞、当当、一号店、网易严选、国美等；（3）生活服务电商：美团点评、滴滴、58同城、赶集网、携程、饿了么、去哪儿、大麦网、百度外卖、飞猪等；（4）跨境电商：网易考拉、天猫国际、小红书、洋码头、丰趣海淘、宝贝格子、聚美优品等进口平台，以及中国制造网、大龙网、敦煌网、全球速卖通、eBay、亚马逊、Wish、兰亭集势、DX、米兰网、跨境通等出口平台。 本文由 790游戏（www.790.kim）整理发布 |