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新手开车行驶山必须知道的几个小常识

作者:habao 来源: 日期:2019-6-18 12:02:29 人气: 标签:汽车知识小常识

  我的泼辣女老板山行车与我们日常的行车,特别是平原的行车,有很大的差别。在城市公上行驶,就是再复杂的况,都可以通过标的准确找到目的地。但是山不同,标是有的,但是只能方向,对于面的弯曲程度、坡度的形容,只有司机去切身感受尝试过后,才能建立起一定的印象。

  新手第一次在山行驶的时候,还是需要多做一些准备。开车走山有很多的问题,山视线差,道宽度不够,除了山的高速公之外,山行车的会车,也是一个人技术与技巧的事情。

  首先就是如何看远处的车。如果是上坡的时候,山视线再不好,也会在转弯处看到很多的车,如果一辆车也看不到,说明上的车真的不多。这时候只要有意识的感觉一下上车多车少,就可以了解的很全面,尤其是偶尔遇到大货车等重型车在对面或者同向,就必须要特别的注意。如果对面来了大车,找到一个较宽的地界,停下车等着会车,这是很有必要的。如果是同向前方有大车,那么他的速度会很慢,你要看好再超车,而转弯处一定要跟车,绝不能超车,不能看见前方的情况,超车的是百倍的。

  其次就是控制好速度。一般上坡好一些,开到30-40码,就算是转弯较急的段,也可以顺利的通过,但是如果完全看不清前方的,就说明弯非常急,这时候最好的驾车方法是先把速度降下来,降到自己随时可以刹车就停的水平,然后再慢慢过。还有就是要占好车道,防止对方来车的时候,占了对方的车道遇到,这是又一个重点。

  当然大家都会知道,下坡的车速控制更加重要。下坡本坡度的影响较大,而坡度大的时候,带着刹车下坡,是有必要的。如果下坡较长,坡度看着不是很急,这时候要更加小心,速度也要慢,不然速度起来,安全隐患更大。

  车灯的使用在山行车中特别重要。如果遇到转弯急时,喇叭与加闪的配合使用,一般会有很好的效果。

  其实驾车不难,但是必须要足够的谨慎与小心,才能有真正的安全,而这些常识,在实践中应用最适合。

  山行车与我们日常的行车,特别是平原的行车,有很大的差别。在城市公上行驶,就是再复杂的况,都可以通过标的准确找到目的地。但是山不同,标是有的,但是只能方向,对于面的弯曲程度、坡度的形容,只有司机去切身感受尝试过后,才能建立起一定的印象。

  新手第一次在山行驶的时候,还是需要多做一些准备。开车走山有很多的问题,山视线差,道宽度不够,除了山的高速公之外,山行车的会车,也是一个人技术与技巧的事情。

  首先就是如何看远处的车。如果是上坡的时候,山视线再不好,也会在转弯处看到很多的车,如果一辆车也看不到,说明上的车真的不多。这时候只要有意识的感觉一下上车多车少,就可以了解的很全面,尤其是偶尔遇到大货车等重型车在对面或者同向,就必须要特别的注意。如果对面来了大车,找到一个较宽的地界,停下车等着会车,这是很有必要的。如果是同向前方有大车,那么他的速度会很慢,你要看好再超车,而转弯处一定要跟车,绝不能超车,不能看见前方的情况,超车的是百倍的。

  其次就是控制好速度。一般上坡好一些,开到30-40码,就算是转弯较急的段,也可以顺利的通过,但是如果完全看不清前方的,就说明弯非常急,这时候最好的驾车方法是先把速度降下来,降到自己随时可以刹车就停的水平,然后再慢慢过。还有就是要占好车道,防止对方来车的时候,占了对方的车道遇到,这是又一个重点。

  当然大家都会知道,下坡的车速控制更加重要。下坡本坡度的影响较大,而坡度大的时候,带着刹车下坡,是有必要的。如果下坡较长,坡度看着不是很急,这时候要更加小心,速度也要慢,不然速度起来,安全隐患更大。

  车灯的使用在山行车中特别重要。如果遇到转弯急时,喇叭与加闪的配合使用,一般会有很好的效果。

  其实驾车不难,但是必须要足够的谨慎与小心,才能有真正的安全,而这些常识,在实践中应用最适合。

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