寓酒站位于肥东县四顶山（规划）与寓酒（规划）交叉口处，沿四顶山敷设。设计为地下两层11米岛式车站，设两个风亭和四个出入口。车站主体基坑长208.6米，标准段宽19.7米，底板埋深16.2米～18.1米，主体基坑土方量约66000方。 以上为车站工程名称，具体站名已在今年1月份面向社会征集，目前征集已截止，轨道集团正在筛选中，还未对外公布，小铁也将持续跟进。 3月18日上午9时，合肥市轨道交通4号线辆工程车顺利运抵科学城车辆段。至此，全线辆工程车辆全部到段，为电客车牵引、调试提供了有力支持。 4号线台放线台平板车。工程车全部顺利到段为线开通运营前的电客车牵引、调试奠定了更加的基础，同时为线开通运营后接触网检测维修、线维修提供有力保障。 4号线工程建设、运营筹备工作正有序开展，各专业齐头并进，全力保障今年年底实现线开通初期运营。 近日，有网友在合肥12345服务直通车留言询问：合肥地铁S1号线是遇到什么问题了吗？何时候能开工建设？对此，合肥轨道公司给予回复。 合肥轨道公司回复称：目前，合肥市轨道交通集团有限公司正组织设计单位对照要求，开展合肥新桥机场S1线报批方案研究工作，待省发改委批复后开工建设。 若线出合肥西站后直接绕行至四里河，线拐弯较多，顺直性变差，不利于发挥快线功能；从工程条件来说，四里河沿线中规划有高架，轨道如果沿四里河敷设，需要避开高架，沿线存在大量拆迁；从角度考虑，在防汛以北四里河东侧存在生态红线及水源地一级区，按关法规须绕避，综合考虑以上因素，推荐S1线出合肥西站后向北沿黄桂走行。 合肥市轨道交通S1线工程线北起于寿县蜀山产业园，南止于广东，途经机场北、新桥大道、机场高速、春兰、合淮、怀宁北、青阳、东至、祁门、十五里河、繁华大道、庐州大道、黄河、徽富、中山，线座；平均站间距2.58千米。 合肥轨道1号线何时启动北延工程？回应！2021年3月11日，合肥市12345服务直通车上，有市民咨询“（合肥）地铁1号线四期何时提上日程，以解决陶冲湖片区交通拥堵，出行不便，接送孩子上学放学不便问题”。 对于此信件，合肥轨道公司3月18日答复称，目前，合肥市规划部门正在牵头对合肥市轨道交通线网进行修编。合肥轨道交通1号线北延线处于前期研究，线站位尚未稳定。合肥市轨道交通集团有限公司将会同市规划部门结合网友的意见加强陶冲湖片区的轨道交通研究。 类似的回复已经不是第一次出现，2020年12月23日，该公司也对市民关于1号线四期的留言中进行回复：“目前合肥市规划部门正在牵头对合肥市轨道交通线网进行修编，下一轮建设规划尚需线网修编完成后申报，合肥市轨道交通集团有限公司 相关人士表示，目前有关下一轮建设规划的编制等工作已着手展开，但是具体会涉及到哪些线，以及线的站位等需待合肥市城市轨道交通线网修编完成后才能进一步明确。 据悉，目前已投运的合肥轨道交通1号线一、二期项目从滨湖新区的九联圩站到合肥火车站，在建的三期起点为天水站，沿新蚌埠北二环敷设，终点与合肥火车站相接。 近日，有网友在12345服务直通车咨询：地铁2号线未来有没有西延的计划？对此，合肥轨道公司回复：目前，市规划部门正在牵头对合肥市轨道交通线网进行修编，下一步，合肥市轨道交通集团有限公司将会同市规划部门结合该网友的意见加强研究。 日前，经过省、市发改委的严格审核，合肥市轨道交通8号线一期工程可行性研究报告获省发改委正式批复。根据批复内容，原则同意8号线一期工程线及敷设方式。线号线一里井站，沿阜阳北、清河、蒙城北、兴隆、阜阳北、汤都、凤麟敷设，止于北城高铁站，全长22.5公里均为地下线座车站。线采用基于通信的移动闭塞列车控制系统（CBTC），具备实现全自动运行功能，最高运行速度达100km/h。 据悉，8号线年底通车运营！去年12月10日上午，位于合肥市阜阳北与耀远交口，合肥地铁8号线一期工程首桩施工开钻，标志着该工区正式进入实质性主体施工阶段。 去年11月25日，记者从合肥市轨道公司获悉，在省、市发改委的大力支持下，在合肥市轨道集团的积极协调下，8号线一期工程先行段初步设计于11月24日获省发改委批复。 据了解，6号线一期工程线自鸡鸣山站至东风大道站，途经高新区、蜀山区、包河区、瑶海区、肥东县，全长35.2公里，其中，7.7公里线号线。线号线首次采用基于通信的移动闭塞列车控制系统（CBTC），具备实现全自动运行功能，最高运行速度100km/h。 小编总结：近几年，合肥轨道交通建设迈入快车道，区域内有多条地铁在建项目加快推进，合肥未来还将有25条轨道线，合肥的区域价值不断升值，期待更多人选择留在合肥安家置业！ 最新消息！总投资约16亿元！合肥一中教育集团淝河校区初步方案出炉! 计划2021年底启动建设！梦见自己杀人不见血
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