2016年2月18日，美国消费品安全协会(CPSC)宣布，所有在美生产、进口、销售的平衡车（扭扭车）必须符合最新的UL2272平衡车电系统认证标准，所有平衡车电池必须符合UN38.3认证要求。不符合上述标准的产品将会在海口过程中被，在国内销售的问题产品将会要求召回。（点击进入平衡车的国际祸事专题） 与此同时，美国保险商试验所（简称UL）宣布自2月3日起，接受平衡车的机电系统设计、结构评估、测试及UL认证的申请。UL表示未有任何一家扭扭车品牌或者企业的产品通过最新的UL认证，这意味着目前美国市场上所有已售和在售的平衡车都不合格，而这些产品主要来自中国。 1. 外贸公司、销售公司近期最好不要接来自美国的订单。如果还在在第三方外贸平台销售的，针对美国市场的平衡车产品（特别是扭扭车），最好暂时下架暂停销售。因为美国CPSC的这一公告，隐藏的意思就是让大家别买了，买了赶紧想办法退！给了消费者最权威、最有力的退货理由。 2. 海外仓有货的商家能不在美国销售的，暂时别销售，想其他办法消化库存，继续在美国销售有风险。如果准备出货去美国的，暂时不要出。 1. 如果说亚马逊事件是行业洗牌的，那CPSC事件就是行业洗牌的尾声。美国并没有扭扭车或者平衡车产品，事实上他们也没这个能力，需求是市场决定的，有需求，就有商业。发布了最新的认证标准，也真正给了平衡车在国际上一个地位，一个进入准则。对于扭扭车来说，不可否认的是，产品的1.0时代已经结束了。 2. 美国发布的这个标准，同时也给了前段时间广东质监局所牵头制定的平衡车行业标准有了一个权威参考的准则。 3. 之前在出口运输方面一直是平衡车产品的痛点，权威的标准出台，以后将有利于平衡车产品的出口运输。 4. 认证标准的出台，给生产企业一个非常高的准入门槛，这样也会让想赚快钱不考虑质量的小作坊彻底的清理出局。 5. 有了标准，一切讲会规范起来，市场对平衡车的需求不会消失，并且会有更多新一代的平衡车进入市场。平衡车行业将进入2.0时代，前景将非常值得期待。 UL声明市场上目前没有一家扭扭车（平衡车）通过测试，指的是针对新的标准，目前没有任何一款达到这样子的安全要求。这么说也许以往的扭扭车在整个设计构造上有缺陷，不能达到认证要求。 3）.但是这是局部的结构的专利，也会落入目前专利拥有者的专利范围内。但是一款产品是可以拥有多个专利的，企业自己手上有专利，可以自己的权益，也可以交叉许可，也就是说，在发生专利纠纷的时候有谈判和交换的筹码，并不会是以前一样，一家或者两家独大了。
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